产品介绍

　　在电动车众多的年代，2025款吉姆尼三门版仍然坚守着最朴实的越野基因。其梯形大梁非承载式车身结构传承自1970年第一代车型，抗扭刚度较上代提高15%。改装师们特别推重这种原始规划——无需额外防滚架就能接受极点地势检测，为后期加装涉水喉、绞盘等配备预留了完美根底。经典的三孔进气格栅与圆形大灯组合，在改装圈被称为永不犯错的脸谱，合作澳大利亚ARB改装厂推出的竞技前杠（含12000磅绞盘位），既保存辨识度又提高功能性。

　　原厂1.5L K15B发动机经过日本HKS机械增压套件，可完结40%功率跃升（最大功率143Ps/峰值扭矩180Nm）。泰国改装品牌Rocket Bunny开发的直通排气体系，合作ECU特调程序，让这台小排量引擎爆宣布相似V6的声浪。有必要留意一下的是，其分时四驱的机械式分动箱结构相对比较简单牢靠，在迪拜沙漠改装赛中展示惊人耐热性，接连8小时高强度驾驭仍无热衰减。

　　日本TEIN推出的沙漠版氮气减震器，支撑16段阻尼调理，可将离地空隙提高至280mm。调配美国Method Race Wheels的15英寸防脱圈轮毂+百路驰KM3泥地胎（265/75 R15），实测攀爬系数较原厂提高62%。改装师特别引荐保存原厂三连杆刚性桥结构，仅替换加强型连杆与止推杆即可应对重度攀岩。

　　德国PFAU规划的3D打印铝合金底盘护板，分量仅9.8kg却可接受2吨冲击力

　　车顶集成澳大利亚Ironman 4x4的折叠太阳能板（输出功率180W），满意车载冰箱继续供电

　　日本DAMD开发的快拆防滚架，30秒内可完结装置/拆开，契合FIA赛事规范

　　后排座椅撤除后构成1.5m×1.2m的纯平空间，瑞士ROAM公司专为此开发的模块化储物体系，包括：

　　保存原厂机械外表的一同，加装美国Trail Tech Voyager Pro越野导航体系，其军用级GPS芯片在峡谷地带定位精度达0.3米。特别开发的机械-电子双模控制办理体系，当电子设备失效时仍可经过纯机械方法控制四驱形式。

　　以色列Elbit Systems的军用级热成像仪（集成于后视镜），合作瑞典Hgans开发的磁性车身装甲涂层（可吸附防弹钢板），使这款小车具有挨近坦克车的防护才能。日本Pioneer的360声波雷达，能提早15秒预警沙暴等极点气候。

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